MATERI TKR dan PKK

• Periksa kelurusan saluran masuk dan buang pada kepala silinder • Kebengkokan maksimum 0,2 mm • Periksa keretakan kepala silinder disekitar dudukan katup buang, jika oli tercampur dengan air pendingin (seperti susu). • Periksa kelurusan permukaan saluran masuk dan buang ( lihat gambar di bawah ini ). Kebengkokan maksimum 0,2 mm Pemasangan kembali • Pasang paking-paking. Beri vet, jika permukaan paking tidak dilapisi bahan sintesis. Perhatikan tanda “TOP” pada paking-paking. Kadang-kadang ada ring kaset yang perlu dipasang pada lubang-lubang air pendingin • Beri pelumas pada baut-baut kepala silinder Perhatikan urutan pengencangan baut silinder (momen pengencangan) lihat buku (manual) Pengencangan dilakukan 2 tahap . Tahap I : 2/3 momen diijinkan • Perhatikan urutan pengencangan unit tuas penekan katup (momen pengerasan lihat data/lembar informasi) Pengencangan dilakukan 2 tahap Tahap I : 2/3 momen yang diijinkan Jangan terlalu keras ! Penyetelan katup harus setelah pengenca...

Kepala silinder berfungsi sebagai penutup silinder dan sebagai bagian dari ruang bakar.pada kepala silinder terdapat: -saluran masuk campuran bahan bakar & udara/katup masuk - saluran keluar sisa pembakaran/katup buang -Lengan pengungkit & porosnya -tempat busi(pada motor bensin) Kerusakan-kerusakan pada kepala silinder: -Permukaan kepala silinder tidak rata Akibatnya:kompresi bocor Perbaikan:-amplas permukaan silinder cop sampai rata -ganti silinder cop -Dudukan katup rusak Akibatnya:kompresi bocor Perbaikannya: -Skur klep/katup -Ganti dudukan katup -Baut & mur kendor Akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya: -Kencangkan mur & baut -Baut &mur kendor Akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya: -Ganti mur &baut -Silinder cop retak Akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:-Silinder cop di las -Ganti silinder cop _Lubang busi dol Akibatnya:Bocor kompresi Perbaikannya:Lubang busi diverbus -Paking silinder cop rusak Akibatn...