Langsung ke konten utama

Postingan

Menampilkan postingan dengan label BAUT MOTOR

Inilah Cara Membuka Baut/Mur Yang Macet/Keras Karena Karat

 Cara Membuka Baut/Mur Yang Keras Dan Gundul Ada beberapa cara yang perlu dilakukan yang diantaranya yaitu: Dengan gunakan kunci sok atau kunci ring segi enam (jangan pake yang gerigi). Apabila memungkinkan sambung kunci supaya lebih panjang. Dengan beri sedikit pukulan atau hentakan ketika membuka. Dan untuk baut yang jika terlampau keras, pukul dulu sedikit kepala baut. Cara Membuka Baut/Mur Yang Seret Karena Karatan Ada beberapa cara yang perlu dilakukan yang diantaranya yaitu: Dengan basuh pake minyak rem atau penetraring oil jika drat karatan. Basuh menggunakan air apabila kotor oleh debu dan tanah kering. Dan dengan buka baut/mur dengan gerakan bolak-balik putaran. Cara Membuka Baut/Mur Yang Slek Tidak Mau Keluar Ada beberap cara yang perlu dilakukan yang diantaranya yaitu: Dengan buka baut/mur sambil di congkel pake obeng. Congkel dulu baut/mur pake obeng supaya terangkat lalu coba buka sambil obeng di congkelkan terus. Cara Membuka Sekrup Yang Keras Atau Mac...

Cara Melepas Baut Yang Patah Di Dalam “Dengan Screw Extractor”

Cara Melepas Atau Mengeluarkan Patahan Baut Di Dalam         Nah berikut ini cara untuk mengatasi atau mengeluarkan patahan baut yang di dalam yang dibantu dengan alat bor dan mata bor yang telah disesuaikan dengan ukuran besar baut yang patah tersebut. Dan ini langkah-langkahnya:         Hal yang pertama kita buat lubang di baut yang patah itu dengan menggunakan bor. Kemudian setelah itu kita pasang alat Screw Extractor dengan ukuran yang sesuai. Lalu putar ke arah seperti biasanya kita akan membuka baut. Untuk cara kerja alat Screw Extractor ialah seperti sekrup. Hanya saja untuk arah ulir sekrupnya ini terbalik dari biasanya.          Dalam hal ini jadi semakin kita puter ke kiri (arah membuka baut) maka pada ulir sekrup tersebut sebenarnya akan semakin kencang mengunci badan baut yang tertinggal dan berikut ialah contoh mekanisme dari cara kerja alat Screw Extractor yang terlihat dibawah ini. Cara Melepas Ba...

CARA MEMPERBAIKI LUBANG BAUT YANG RUSAK

Untuk posisi baut yang sering rawan slek diantaranya: Pada lubang busi. Drat pada pembuangan oli. Drat pada bagian cover CVT. Lubang baut knalpot. Lubang dudukan spion. Dan pada bagian lainnya yang sering anda bongkar pasang. Cara Memperbaiki Lubang Drat Slek        Pada teknik perbos yang dapat anda lakukan untuk perbaikan drat pada lubang drat slek sebaiknya mulai tinggalkan hal ini karena tambalan drat rawan sekali terlepas. Dalam hal ini anda dalat mencobanya dengan cara recoil, yaitu dimana drat yang slek tersebut di isi dengan menggunakan per baja yang akan menjadi drat baru. Dengan demikian per tersebut akan menguci sempurna di lubang drat yang slek.         Untuk lubang busi yang mengalami slek dapat juga anda melakukan hal tersebut, maka di jamin kompresi tidak akan mengalami kebocoran dan dijamin akan awet. Untuk kelebihan tersendiri dalam menggunaka recoil, material di sekitar lubang drat tidak terlalu tipis. Yang salah satu...